Nikola annonce les résultats préliminaires des enquêtes sur les batteries et rappelle volontairement 209 batteries de classe 8

Nov 22, 2023

PHOENIX – 11 août 2023 – La sécurité des clients, des concessionnaires et des membres de l'équipe est la priorité absolue de Nikola. Nikola Corporation (Nasdaq : NKLA), un leader mondial des solutions de transport, d'approvisionnement en énergie et d'infrastructure sans émissions, via la marque HYLA, fournit aujourd'hui les résultats préliminaires de ses enquêtes sur les batteries et, par mesure de précaution, annonce un rappel volontaire d'environ 209 véhicules électriques à batterie (BEV) de classe 8 Tre. Nikola est actuellement en train de déposer ce rappel volontaire auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et suspend temporairement les ventes de nouveaux BEV jusqu'à ce qu'une résolution soit en place.

Ces actions n'affectent pas le véhicule électrique à pile à hydrogène (FCEV) actuellement en production, car la batterie du camion a une conception différente.

À la suite d'une présentation le 10 août des conclusions préliminaires d'Exponent, un enquêteur tiers réputé, une fuite de liquide de refroidissement à l'intérieur d'un seul bloc-batterie s'est avérée être la cause probable de l'incendie du camion au siège de l'entreprise à Phoenix, en Arizona, le 23 juin. 2023. Les conclusions ont en outre été corroborées par un incident thermique mineur qui a touché un paquet sur un camion de validation technique stationné à l'usine de l'entreprise à Coolidge, en Arizona, le 10 août. Personne n'a été blessé dans aucun des deux incidents.

Les enquêtes internes des équipes de sécurité et d'ingénierie de Nikola indiquent qu'un seul composant fournisseur au sein de la batterie est la source probable de la fuite du liquide de refroidissement et des efforts sont en cours pour apporter une solution sur le terrain dans les semaines à venir.

Les camions Tre BEV peuvent rester en service, mais pour des performances et une sécurité optimales, l'équipe Nikola encourage tous les clients et concessionnaires à prendre immédiatement les mesures suivantes :

Les systèmes logiciels de l'entreprise sont utilisés en temps réel pour surveiller de près les camions sur le terrain et évaluer en permanence les risques. Jusqu'à présent, seuls deux (2) packs de batteries ont subi un événement thermique, sur plus de 3 100 packs sur camions produits à ce jour (moins de 0,07 %).

Des informations supplémentaires, des mises à jour et les actions requises par les clients seront annoncées dans les semaines à venir.

« Chez Nikola, nous prenons la sécurité très au sérieux », a déclaré Steve Girsky, PDG de Nikola. "Nous avons déclaré dès le début que dès que nos enquêtes seraient terminées, nous fournirions une mise à jour, et nous continuerons à faire preuve de transparence à mesure que nous en apprendrons davantage."

La déclaration initiale de l'entreprise du 23 juin faisait allusion à un acte criminel comme cause possible de l'incident, sur la base d'une séquence vidéo montrant un véhicule garé à côté des camions touchés et s'éloignant rapidement après un éclair brillant et le début de l'incendie. Des tests d'hypothèses approfondis, internes et menés par des tiers, des entretiens avec des employés et des sous-traitants et des heures de visionnage de séquences vidéo ont depuis suggéré qu'il était peu probable qu'un acte criminel ou d'autres facteurs externes aient causé l'incident.

SÉCURITÉ DES CAMIONS NIKOLA Avant de mettre le Tre BEV en production, Nikola a passé beaucoup de temps à valider le camion pour la sécurité du conducteur et de son environnement. Le camion respecte et dépasse les réglementations gouvernementales FMVSS et UN GTR 20 ; a été soumis à des tests de collision avant, latérale, arrière et de retournement ; et des éléments de sécurité de batterie satisfaisants, notamment la surveillance de l'isolement de la résistance du véhicule, la résistance au passage à gué de l'eau, la surveillance des fuites de liquide de refroidissement de la batterie, la détection de l'emballement thermique de la batterie et la détection des défauts de boucle de verrouillage haute tension. La sécurité du système de batterie a été testée et validée, y compris la résistance à la propagation passive (PPR) d'une seule cellule, les vibrations et l'intégrité mécanique, les chocs thermiques et les cycles, la résistance au feu, les courts-circuits externes et la surcharge, la décharge excessive, la surintensité et les températures extrêmes du système de gestion de la batterie. essai.

À PROPOS DE LA SOCIÉTÉ NIKOLA Nikola Corporation transforme le secteur des transports à l’échelle mondiale. En tant que concepteur et fabricant de véhicules électriques à batterie et à hydrogène à zéro émission, de transmissions pour véhicules électriques, de composants de véhicules, de systèmes de stockage d'énergie et d'infrastructures de stations à hydrogène, via la marque HYLA, Nikola a pour objectif de révolutionner l'impact économique et environnemental de le commerce tel que nous le connaissons aujourd’hui. Fondée en 2015, Nikola Corporation a son siège social à Phoenix, en Arizona. Pour plus d’informations, visitez www.nikolamotor.com.